Debí poner este post hace mucho en este lugar, pero lo he relegado y dejado un poco descuidado...
Abasto es una persona un poco loca, la cual por voluntad propia, o por pedido de uno de los corredores asiste en la carrera de aventura a quien la corre; para esto la competencia tiene que ser larga, y en el caso particular de tres días; lo cual la convierte según las regulaciones de carreras de aventura en una expedición de aventura.
Este loco corrió por segunda vez la carrera Huairasinchi, válida por el calendario del Adventure Race World Series, carrera que atraviesa parajes recónditos de nuestro país en 3 días de recorrido extremo.
El equipo se formó con amigos, de capitán el experimentado ciclista de montaña y flemático Rodmy; un gran amigo y loco triatleta Raúl que se bautizaba en la bicicleta de montaña; Francesco, el duro de la Bici de montaña, hermano menor de Rodmy; y yo (creo que porque soy el navegante y no me pierdo con la brújula y mapa). Pero el equipo está sólo medio completo con los 4 competidores, es requisito tener abastos que ayuden y lleven en los vehículos de abasto todo lo que no necesitamos en cada etapa al siguiente PC en el que nos encontremos con ellos. Para esto los abastos que conseguí para el equipo no pudieron ser mejores.
Nuestros abastos para el Huairasinchi 2010 fueron (por orden alfabético): Pablo Cozzaglio, gran piloto, cabeza fría para decisiones, y claro en el manejo de 4x4; Gabriela Coronel, que no sabía a lo que se metía, amiga Lojana que decidió ir con la mejor disposición a apoyar con plata y persona a nuestro modesto equipo; Ana Cristina Vela, la única veterana del abasto, conocedora de lo que es un Huaira (fue abasto en el 09'), y una gran gran hermana, apoyo en todo y chef de aventura; y Vinicio Villalba, pana, entusiasta del 4x4 y valiente amigo que tampoco sabía mucho a lo que le metí; ellos fueron a quienes no dejaré de agradecer por todo su esfuerzo y sacrificio entregado en esta carrera, y por quienes logramos terminar la carrera.
A los abastos les toca cargar en los dos vehículos 4x4 todo lo que se requiere para 3 días de competencia, por 8 personas; una cantidad muy grande de agua, bebidas hidratantes, comida, las carpas, los sleepings, la ropa, las bicis, los cascos, chalecos salvavidas, y todo lo que hace que un Grand Cherokee y una camioneta doble cabina queden pequeños. Encima de eso arman campamento y preparan la comida para los bestias que corremos. Lo más grave cuando los dos pilotos (pablo -Brujo- y Vini) manejaron por 8 horas hasta llegar al campamento en Piñán, con al menos 4 horas de manejo conectada la doble tracción y en un camino pésimo. Cada que había un Puesto de Control o PC, asistido por nuestros abastos nos llenaban los camelbacks de comida y bebida, nos daban lo que requeríamos alimentaban y a seguir.
Los mejores recuerdos del abastecimiento del Huaira 2010:
- Primera Zona de Trancisión, y yo muy enfermo me dan agua con sales orales de suero oral y ánimos para seguir (estaba malito malito)
- Comida caliente en Apuela (final del día 1), un lomo de cerdo en salsa BBQ con puré de papas y ensalada, increíblemente sabroso y vigorizante.
- Zona de transición en Pantaví, en el páramo, la altura, rodeados de un paisaje espectacular terminábamos la larga caminata y las naves del ciclismo estaban listas, la ropa nos la dieron sobre la marcha y la comida estaba lista. Ese fue el momento más alegre, cielo azul, alegría por parte de todos y mucha emoción.
- Conseguir comida de casa y ducha en la que bañarse cuando ibamos al Angel para el último campamento.
- Campamento del Angel, realmente no recuerdo demasiado xq ya estaba dormitando, pero en menos de media hora armaron campamento, dispusieron sleepings y nos mandaron a dormir; desperté y estaba el desayuno casi listo, las bicis impecables, la ropa dispuesta y el ánimo desbordante.
- Última transición, día 3, de Ciclismo a Remo en Yaguarcocha; el ánimo de llegar y verlos (un poco cansados, je je je) y el que nos tenían todo dispuesto además de las caras de tremenda emoción de saber que ya llegamos.
Lo mejor: el final, un epílogo precioso para tan buena aventura... finishers de la competencia y como dijo ya IronEcu,... los que partimos el viernes como panas, finalizamos el lunes como hermanos... Hermanos Taapaq Pacha!!!
Agradezco a estos 4 sacrificados ayudantes, que dieron más que su feriado para acolitarnos de excelente manera, sin estos, ahora hermanos, no habríamos podido lograr ni la mitad de lo que hicimos... Sólo pido que repitamos equipo y equipo de acolite para el próximo año, con obligación a cada uno de nosotros de mejorar, y mantener ese ánimo, y esa amistad.
Gracias
Gandho


3 comentarios:
saludos Gandho, cada vez me parece mas y mas apasionante, vuestra aventura. esta parte de los abastos, es honrosa para tus 4 compañeros, sin casi ningún protagonismo se pasan unos días por lo que cuentas trabajando duro, sacrificándose por los protagonistas...los competidores, a cambio obtienen el honor de acompañaros, para mi seria también una buena recompensa, te lo digo con el corazón.
el día 22 es el ironman en Lanzarote...solo espero poder intentarlo en la próxima temporada, ya tengo un profesor de natación, y nado dos días por semana. Aun no he podido comprar una buena burra, no quiero una cualquiera. La carrera a pie es mi fuerte, estoy ganando mucho fondo.
cuando vengas a Europa, avísame si trasbordáis en España, y intento verte, me haría feliz estrechar tus manos, y conoceros.
cuídate y cuida de los tuyos.
un abrazo.
Joan.
Podria hacer 1000 veces mas el Huaira como competidor,pero creo que no llegaria ni a dos veces como Abasto... Trabajo duro y silencioso,realmente creo que ellos hicieron mas esfuerzo que nosotros, unos maestros.
Ahí donde hay una flor hay muchas hojas q las hicieron posibles. Detrás de cada piloto de F1 hay todo el equipo de pits y los ingenieros, etc.
Un aplauso muy sentido a todas esas personas q hacen y no aparecen, pero q sin su acción no sería posible hacer nada. A ese apoyo silencioso y desinteresado, a esas verdes hojas q hacen fotosíntesis lejos de las fotos y de la fama pero q oxigenan el planeta.
Saludos
Manolete
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